危险品海运出口国际物流拼箱要求讲解

危险品海运出口国际物流拼箱要求讲解

出口经常会遇到收货人买货比较少,比如就一两吨货,要是走一个小柜显然是非常浪费的。

在这个时候,海运拼箱就出来了,其实普货海运拼箱现在已经非常成熟,甚至很多偏点,普货海运拼箱都可以去,

这注意是市场决定的,市场有需求,就有这方便服务。

但是危险品比较特殊有很多限制。

第一个,危险品市场货源比较少,不是想拼就能拼起来的。

第二个,危险品拼箱也需要目的港有拆箱的危险品仓库,很多国家并没有。所有无法拼箱。

第三个,危险品很多需要隔离,并不能同时装在一个集装箱里面。所有拼箱很困难

第四个,很多船公司对于危险品拼箱,有很多限制,并不一定接。

说说危拼箱常见的港口,

韩国线主要拼到釜山港,仁川港大部分时间是从釜山中转。(普货拼箱直达)

日本线主要拼到横滨和大阪,需要到东京和神户港口的需要从横滨和大阪中转。

东南亚其他很少有直达,基本都是从新加坡中转的。比如越南胡志明港偶尔有危险品直拼,海防也是。

还有菲律宾的马尼拉港也是从新加坡中转的比较多。

之所以中转,主要就是货物比较少,需要中转去倒货。

欧洲线危险品拼箱直达的港口是汉堡港和鹿特丹等,其他很多港口需要中转。

美国线危险品拼箱直达的港口是洛杉矶和纽约港,其他的港口需要中转。
危险品海运出口国际物流拼箱要求讲解

版权声明:dd2233 发表于 2021-06-10 17:45:01。
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