欧洲航线推高了亚洲航线的费率

随着亚洲一些最大的集装箱航运公司宣布了新的收费标准,亚洲的运价再次上涨。

首先,赫伯罗特公布的数据显示,从下个月起,东亚地区的价格将出现上涨。

德国运输公司将从11月1日起,对从土耳其向东运往东亚的所有20 '和40 '通用集装箱(包括高立方箱)实施下列海运费率。

欧洲航线推高了亚洲航线的费率

同日,从东亚到南美东海岸的航线将实施一般价格上涨(GRI) 600美元/箱,从中东(包括阿拉伯湾、印度和沙特阿拉伯)到加纳的航线将实施一般价格上涨(GRI) 200美元/箱。

此外,从11月15日起,赫伯罗特公司将对从加拿大到东亚的跨太平洋西行贸易实施每20' 50美元和每40' 100美元的GRI。

根据该公司的声明,所有赫伯罗特的GRIs将适用于所有货物和集装箱类型。

此外,MSC还宣布了从11月1日起至另行通知,但不会超过11月月底的新运价如下。

除非另有说明,所有价格均以美元为单位。

欧洲航线推高了亚洲航线的费率

CMA CGM还宣布从11月1日起,从所有远东港口到巴基斯坦、印度西海岸、印度东海岸和斯里兰卡的干货、超限货、杂货和冷藏货的新费率为每20' 300美元和每40' 500美元。

这家总部位于马赛的航运公司还公布了自11月1日起从西地中海和东地中海、亚得里亚海和黑海到印度次大陆和远东的干货运费新费率如下:

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此外,达飞还公布了几项亚洲旺季附加费(PSS),将于11月或10月下旬生效。

达飞已宣布,自11月1日起,所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)至所有北欧港口(包括英国和葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全程范围)的干货和付费空舱的PSS为150美元/标准箱。

该公司还将从11月中旬起,对从北欧港口到中国、北亚和南亚港口的干货征收每20英尺和40英尺100美元的PSS。

从中东海湾港口到所有北欧、地中海和北非港口的各种新运费(FAK)也将采用新费率(直接由达飞达(CMA)达飞达服务提供),于11月1日起适用。

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同日,达飞将采用从北欧到海湾和红海的新FAK费率,详情如下:

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最后但并非最不重要,法国航运集团取得了已知的PSS每20 200美元“干(所有类型)和每40 400美元“干(所有类型)来自印度、斯里兰卡和巴基斯坦港口加勒比海、中美洲、墨西哥东海岸,巴西北部和圭亚那,南美洲东部和西部海岸,从10月23日有效。

作者:物流巴巴

版权声明:dd2233 发表于 2021-06-06 8:20:41。
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